...ещё одна эпоха ушла... «Синий троллейбус»: как не стало в Москве концертного зала на колесах
«Я в синий троллейбус сажусь на ходу…», — каждый знает эти строчки Булата Окуджавы про безвременно ушедший вид транспорта в Москве. Довольно долго существовал в Москве проект «Синий троллейбус». Это была передвижная концертная площадка: по субботам в специально оборудованном троллейбусе, курсировавшем по Садовому кольцу, проходили концерты авторской песни.
Впервые «Синий троллейбус» вышел на улицы Москвы 26 февраля 2005 года. Для этого в 4-м троллейбусном парке специально была оборудована звукоусиливающей аппаратурой и оформлена машина БКМ-20101 с бортовым номером 4807. По остальным дням машина работала на обычных маршрутах.
За субботний день совершалось по несколько кругов по Садовому, во время каждого из которых был свой исполнитель. Кто здесь играл?
Разные барды, известные и не очень. Машина 4807 проработала до 2013 года. После чего «Синий троллейбус» переехал в новый агрегат — БКМ-321, с бортом 4825. А при закрытии 4-го парка, он переехал в 5-й и получил номер 5838. Кстати, там ему поставили наружные динамики. Тем не менее, троллейбус работал и на обычных линейных маршрутах в таком виде. На троллейбусных парадах, кстати, «Синий» всегда в обязательном порядке участвовал. В то время, как в других экспонатах просто гуляли посетители, здесь играли музыканты. Проект не раз выигрывал разные конкурсы, как московские так и государственные. Один из таких — «Путеводная звезда» в 2013 году. Кроме концертов, в нём иногда происходили и просто экскурсии. На всех рейсах в салоне царила весёлая непринуждённая обстановка.
Наверняка это так романтично покачиваться в едущем по дождливой улице троллейбусе и слушать добрые песни под гитару. Организаторы проекта рассказывают, что за все годы существования у них выступил не один десяток музыкантов из России, Белоруссии, Украины, Чехии, Польши, Латвии, Израиля. А среди зрителей были гости из Китая, Чехии, Америки, Израиля, Украины, Белоруссии, Казахстана, Германии, Латвии. В салоне выступали неоднократно и лауреаты разных конкурсов.
Когда в 2016 году движение по Садовому кольцу закрыли, «Синий» поменял маршрут: он стал ходить от Краснопресненской до Парка Победы, заходя, всё же, немного на Садовое кольцо. Это была довольно долго последняя возможность проехать по самой троллейбусной улице на рогатом транспорте. Потому, когда и этот маршрут стал невозможным, они стали ездить от Краснопресненской до Сокола. Потрясающая живучесть была у проекта!
Рейсы «Синего троллейбуса» выполнялись даже в 2020 году! Последний рейс, судя по всему, случился 7 марта. А 21 и 28 уже началась пандемия, из-за которой они были отменены. В начале мая 2020 года машина 5838 была очищена от музыкального оформления, перекрашена в обычный синий цвет со схемой «Московский транспорт», после чего была передана в город Балаково Саратовской области, но на линию она не вышла до сих пор.
Вот так грустно закончился такой легендарный оригинальный проект с «концертным залом на колёсах». «Синий троллейбус», тем не менее, смог дожить почти до самого конца обычного троллейбуса. Впрочем, кто знает, может они решат возродить проект на маршруте «Т», который, в общем то, вполне для такого подходит.
Есть также аналогичный проект и в Волгограде. И ещё есть проект «Субботняя улитка — Тульский троллейбус творчества» в Туле.
ridus.ru, 16 окт 2020
